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2019-05-25 18:59 来源:风讯网

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  东方汇通过公共交通和用地一体化发展,有效促进城市格局转变、提高整体效率,不仅能够解决城市交通问题,而且能够以此为基础形成紧凑型的网络化城市空间形态,避免城市“摊大饼”式地蔓延。所以,国家政府决策部门应加大湿地研究的力度,建立系统的湿地研究信息库,依据不同的城市湿地功能特征,确定不同的治理目标和措施,建立健全的城市湿地保护法律体系,从而达到保护城市湿地的目的。

近年来,原中共浙江省委常委、杭州市委书记,浙江省人民政府咨询委员会副主任,杭州城市学研究理事会理事长王国平同志,在积极倡导新型城镇化,他的很多观点在全国影响很大。这对开创城市工作新局面,具有重要指导意义。

  规定协同平台对市数字化城市管理实施机构移交的信息,应当直接向对应的责任单位派遣。这为我省生态文明建设指明了新方向、注入了新活力、提出了新要求。

  打造综合环境:在综合环境优越、水电煤基础设施具备、主体单元建筑完好的基础上,利用原有设施布设内外交通网络和数据信息传输网络,规划建设新经济发展的必要条件。当前,我省正处于抢抓新机遇、谋求新发展,建设中原经济区、加快中原崛起河南振兴的关键时期。

3月18日上午,杭州城研中心与英国城市学学会召开战略合作推进会,就共同开展城市最佳实践案例评选、推广城市学研究成果、组织城市学高端国际会议等事宜进行座谈交流。

  5.传统与时尚相结合。

  统筹水资源利用与生态环境保护,保证河流生态基流,促进水环境休养生息。3.通过资源整合为部门间搭建了无缝链接的平台借助政务外网,搭建了资源整合、信息共享、互联互通的交互平台,使城市管理现有资源得到有效利用,将工作触角延伸至全市各个社区城市管理联系站,建立市、区县(市)、街道(乡镇)等政府部门和社区组织之间的互通与共享,实现了城市管理多路径保障,如公安视频系统、环卫车载GPS监控、城区防汛指挥系统、桥梁在线监测等,大大提高了政府应对突发事件的预警和处置能力。

  保护城市湿地生境,提高城市环境是市民共同的事业,维护城市湿地健康的生态环境必须靠市民的共同努力。

  值得注意的是,中央城市工作会议明确提出要“着力解决城市病等突出问题”。2、有房住。

  随着城镇化的发展、城乡统筹的推进和城市空间格局的演进,半城市化地区处于剧烈的空间重构过程中。

  东方汇第三,规定对数字化城市管理中发生的问题负有处置责任的市级有关部门、各区人民政府及所属部门、乡(镇)人民政府、街道办事处、设施产权人或管理维护单位,应当按照办法规定,及时做好处置工作。

  良渚遗址的,就是要坚持“大遗址公园”这一科学模式,坚持“积极保护”理念,保护与利用相结合,以保护为目的,以利用为手段,以适度利用来实现真正保护,以适当开发促进可持续保护,统筹解决发展中遇到的问题。3.文化与经济相结合。

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歼20拥超级作战半径如洲际战机 可直飞美国打击关岛

2019-05-25 12:02 新浪军事 微博
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  近日,有网友拍摄的视频,背景赫然出现了歼20战机满载4个巨大的副油箱在试飞。试飞地点是在陕西阎良的中国试飞院,这表明歼20进入中国空军领先服役阶段以后,试飞院对于歼20战斗性能潜力的试飞已经接近尾声,下一步将进行全武器系统的打弹试验,最终完成定型。按照歼10的定型试飞耗时三年估算,歼20从2014年10月进入阎良试飞院,目前至少有4架原型机在阎良同时试飞,预计2017年会完成正式定型。

有网友对于歼20携带巨型副油箱很是不解。

  一般来说,第四代战斗机最关键的技术是隐身性能,以美国F22为代表的四代机都是把机身设计成多菱形布局,各种开口设计为锯齿状,以求得最小雷达散射面积。武器系统则完全采用弹舱内置,避免外露。外挂副油箱是个比较敏感的问题,因为会直接破坏飞机的隐身能力。隐身战机到底安不安装外挂系统其实是个一直备受争议的问题。隐身飞机也能都外挂副油箱或弹药,从现目前来看美国、俄罗斯、中国的隐身战机任然保留有武器外挂的能力。美国的F-22和F-35,俄罗斯的T-50等第四代隐身战机都具有外挂能力,如F-35除机翼上有6个外挂点外,腹部还有一个,可以挂载副油箱,空地弹药、机炮等武器装备。

 俄罗斯T50战机可以外挂中距空空导弹和反辐射导弹。
 F22携带的2个大型副油箱,可以进行远程部署。
 F22战机抛弃副油箱的过程,它是连挂架带副油箱一起抛掉的。

  美国F22战机更是严重依赖外挂副油箱来加大航程。很多人以为F22的巨大外形体积,机内燃油一定很多,航程和作战半径一定很大。其实这是误解,F22是著名的“短腿“战斗机,F22不带外挂时,亚音速巡航的作战半径有1000公里左右,超音速巡航作战半径少的可怜,只有720公里左右。这样估算F-22机内燃油亚音速巡航的航程为2500公里左右。其作战半径和航程甚至不如与它尺寸相仿的F15战斗机,主要原因是F22最初设计的作战环境是在西欧与苏联空军争夺制空权,没有必要保持较大航程。

 图片:F22携带副油箱在阿拉斯加拦截俄罗斯的图95MS轰炸机。

  目前美国空军的作战环境和作战对象已经发生了巨大变化。当美国的军事力量向亚洲”再回归“时才发现,一个中国东海防空识别区都比三个德国还大,中国的国土面积也跟整个欧洲差不多。如果要从美国本土部署到关岛或者日本,那光靠机身油箱是完全不够的,那点油刚好能飞出美国。所以需要携带2~4个副油箱,航程增加到3000公里,这极大提高了F22的续航力。作战时也可以迅速抛弃副油箱和挂架,恢复隐身状态。

  中国歼20战机也是如此。歼20作战任务可以分隐身和不隐身的状态。比如攻击地面目标,隐身时可充当踹门的角色,当端掉对方的防空系统以后。外挂更多武器,就可以执行非隐身任务,前提是要把把敌人打瞎了,隐身不隐身不再是最终重要作战条件,重要的是加大打击力度和投掷武器的重量和质量。所以,歼20外挂副油箱和武器应该是很正常的。

  说到这里,大家对于歼20外挂副油箱应该很好理解了。

  但是且慢,以F22外挂副油箱来解释歼20是不对的,因为歼20在设计之初就有大航程要求,甚至可以说是超级大航程,完全不是F22的那种用副油箱弥补航程不足的状态。

  中国空军对于战斗机的航程有着相当深刻认识。早在上世纪九十年代初,中国南部海域形势紧张,国产歼-8B战斗机作战半径不够,最近的机场离曾母暗沙距离有1400公里。为了防御越南空军,我们起初希望增大副油箱,把歼-8B作战半径增加到1100公里,但是做出来的副油箱达不到要求,后来没办法只能做空中受油机。进入新世纪以后,中航合肥皖安机械厂开始研究歼10和枭龙战机大容量副油箱,三代改进型战机保形油箱,从2004年开始探索四代机超大型副油箱实现大航程作战。

  在中航集团出版的《顾诵芬文集》里,对于中国空军对于第一岛链制空权的争夺,在地理和战略意义上都做出了相关论著。称美国如果要对中国进行巡航导弹打击,发射阵位极有可能设置在第一岛链附近。中国海军或空军需要在第一岛链展开作战行动,一是占领轰6K发射巡航导弹打击关岛的阵地,二是寻机歼灭在此发射巡航导弹的美国轰炸机。该文对于中国的四代战机续航性做出了明确要求,在空中不加油的情况下,作战半径应完全覆盖周边国家的首都,覆盖日本全境。中国四代战机必须肩负起上述这些责任。

  近两年,中国空军多次组织轰-6K轰炸机,在大型预警机,图-154、运-8电子战飞机配合下,在苏-30MKK等远程重型战斗机掩护下,前出西太平洋海域一千多公里,占领发射阵位,演练对关岛实施巡航导弹突击的战法。这一战法面临的最大挑战是护航战机滞空时间不足,就算采取接力式护航和空中加油,仍然无法获得良好作战效益,毕竟那是离大陆沿海一线空军场站1500公里以上的遥远空域。

图片:在南部战区歼击航空兵某团歼-11A掩护下开展远海训练的东部战区航空兵某团轰-6K。

  中国空军目前主力重型多用途作战飞机是本世纪初引进的苏-30MKK,以及国产歼11等,都执行过轰-6K巡航导弹轰炸机的护航任务,尽管其基本型苏-27就以高达9400公斤的巨大载油量成为三代机里内油航程之佼佼者,但执行远海护航任务仍有些力不从心。

  歼20战机就可以完美的实现中国空军大航程作战的设想。

  根据目前公布的图片看,歼20战机4个巨大的外挂副油箱,是由歼10战机的1700升副油箱改进而来。每个副油箱能够装载大约1700升的航空燃油,如果歼-20携带四个的话那将增加6800升燃油,这能够满足歼20战机实现接近6000公里的航程,作战半径近2000公里。6000公里航程大约与国产运20运输机和轰6K轰炸机的航程相当。有海外媒体甚至夸张的说歼20可以从中国东北直飞美国的阿拉斯加有余,或者从中国西南直飞非洲的安哥拉。目前还可证实歼20有4个重载挂架,能够挂载4个超大副油箱,也可以挂4枚大型对面导弹,机腹弹仓里有4枚中远程空空弹,两侧弹仓有2枚格斗导弹,基本上如同炸弹卡车。

  歼-20战机是一型为了进攻打造的战机。对于大航程的强调,体现了中国空军的战术运用构想,即完全覆盖周边国家重要城市甚至首都,在远离中国本土的广阔空域争夺制空权。实现我们大国空军全域到达,全程使用的作用,实现我们国家利益到哪里,我们的战略打击力量就到哪里。(作者署名:科罗廖夫)

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